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SpinJet transforme une machine existante en machine à haute vitesse
Le SpinJet de Tungaloy est une broche multiplicatrice de vitesse qui permet la rotation à haute vitesse d'outils de petit diamètre et un usinage à haute efficacité lorsqu'il est monté sur des machines-outils existantes.
tungaloy.com

Tungaloy annonce l'expansion de sa série SpinJet, qui se caractérise par un modèle de nouvelle génération doté d'une conception à cartouche et d'un suivi de la vitesse de broche via une application mobile. Cette innovation permet de réduire les coûts, de simplifier la maintenance et d'améliorer l'efficacité de l'usinage sur diverses interfaces de machines.
L'intégration de modules dédiés à la multiplication de vitesse dans les centres d'usinage à commande numérique par calculateur (CNC) existants constitue la méthode principale pour améliorer l'efficacité du fraisage et du perçage de petits diamètres, sans avoir à remplacer l'infrastructure de capital fondamentale. Les machines-outils universelles sont souvent limitées par des vitesses de rotation maximales de broche trop basses, ce qui entraîne des conditions de vitesse de coupe (mètres par minute) insuffisantes lors du déploiement de micro-outils. Pour corriger cette anomalie opérationnelle, des broches auxiliaires intégrées, entraînées par fluide, utilisent les pompes de liquide de coupe à haute pression existantes comme source d'énergie active. Cela génère des vitesses de rotation élevées tout en maintenant la broche principale de la machine dans un état stationnaire et passif.
Conversion de l'énergie cinétique et dynamique de stabilisation thermique
L'utilisation d'outils de coupe miniatures en dessous de leurs vitesses de coupe nominales provoque une usure accélérée des outils, des états de surface irréguliers et une baisse de productivité dans les secteurs de l'automobile, de la fabrication de moules et matrices, ainsi que de l'industrie lourde. Le déploiement de la série SpinJet remédie à cela en acheminant le liquide de coupe de la machine-outil à travers la broche vers une turbine interne à haute efficacité. Ce mécanisme convertit la pression hydraulique physique en un couple de rotation, accélérant les outils de coupe de petit diamètre jusqu'aux vitesses d'usinage à haute vitesse requises. En s'appuyant purement sur l'apport cinétique du liquide de coupe, le système fonctionne comme un multiplicateur de vitesse économe en énergie, isolant les roulements de la broche principale de la machine des frictions mécaniques à haute fréquence et des déformations thermiques.
Simultanément, le flux volumétrique continu du liquide de coupe à haute pression agit comme un milieu de stabilisation thermique à double action. À mesure que le fluide est expulsé par l'ensemble de buses intégré, immédiatement adjacent à l'arête de coupe de l'outil, il agit comme un puissant jet localisé de refroidissement et d'évacuation des copeaux. Cette action de rinçage continu élimine les microfissures thermiques à l'interface outil-pièce et empêche le recoupement des copeaux métalliques. Cela augmente directement la durée de vie de l'outil et préserve la précision dimensionnelle physique lors des cycles de finition prolongés.
Architecture à cartouche et adaptabilité aux interfaces hétérogènes
Les attachements multiplicateurs de vitesse à haute vitesse conventionnels intègrent généralement le mécanisme d'entraînement et l'interface de la machine dans un boîtier solide et monolithique. En cas de défaillance d'un roulement interne ou de modification de l'infrastructure de la machine, cette topologie unifiée oblige les opérateurs à acheter des ensembles complètement neufs. Pour éliminer ces dépenses d'investissement liées à la maintenance, la dernière génération de cette gamme d'outils adopte une architecture de broche modulaire de type cartouche. Cette standardisation structurelle isole l'unité d'entraînement de la broche centrale dans une capsule distincte et remplaçable, qui peut être substituée indépendamment lors des opérations de maintenance :
- Standardisation de l'entraînement : La turbine interne et l'ensemble de roulements de précision sont logés dans une cartouche cylindrique uniforme, permettant des remplacements structurels rapides en cas de défaillance opérationnelle.
- Polyvalence multiplateforme : La cartouche standardisée peut être découplée et partagée entre différents adaptateurs d'interface de machine, maximisant ainsi la flexibilité du matériel sur les différents équipements de l'atelier.
- Compatibilité des interfaces : Les adaptateurs de support modulaires s'adaptent nativement à une large matrice d'interfaces de machines industrielles, y compris les mandrins à pinces ER32, ainsi que les cônes BT40, HSK-A63, C6, ST20 et CAT40.
En permettant un montage direct et prêt à l'emploi (plug-and-play) sur les magasins de machines-outils existants, cette configuration modulaire permet aux ateliers de sous-traitance de déployer des paramètres de coupe à haute vitesse uniformes sur un parc de machines hétérogène, minimisant ainsi les investissements initiaux tout en optimisant l'efficacité globale des équipements (TRG).
Intégration de la télémétrie et mécanismes de réduction des coûts
Les multiplicateurs de vitesse traditionnels, mécaniques ou à turbine, nécessitent des consoles de télémétrie physiques externes dédiées ou des récepteurs stationnaires spécialisés pour surveiller en temps réel la vitesse de rotation des outils pendant les opérations de coupe. Ces instruments d'affichage obsolètes augmentent le coût de mise en œuvre initial et compliquent l'agencement à l'intérieur de l'enceinte de la machine. Cette gamme contourne le matériel de télémétrie séparé en transférant les calculs de vitesse vers un émetteur sans fil intégré, qui se synchronise directement avec une application logicielle mobile gratuite et téléchargeable.
Le module électronique intégré à l'intérieur du corps de l'outil échantillonne les fréquences de rotation internes et diffuse les données en temps réel directement sur des smartphones ou des tablettes standard. Cette liaison numérique locale offre aux opérateurs de machines une visibilité immédiate sur les vitesses de coupe réelles sous charge, facilitant une surveillance précise de l'avance par dent et la détection précoce des calages induits par la pression. L'élimination du matériel de surveillance auxiliaire, associée aux capacités d'intégration directe sur machine de la conception à cartouche, réduit considérablement les dépenses de mise en œuvre initiales et la charge de travail liée à la gestion opérationnelle continue.
Contexte supplémentaire
Cette section détaille les spécifications techniques et les analyses comparatives concurrentielles non incluses dans le communiqué de presse original.
Les broches auxiliaires à haute vitesse entraînées par fluide sont évaluées à l'aide de critères de référence objectifs régis par des seuils de pression de fonctionnement (mesurés en mégapascals, ou MPa), les vitesses de rotation maximales correspondantes (tr/min) et la modularité structurelle. Dans ce domaine technologique, des options concurrentes telles que la série CoolSpeed mini de WTO ou la gamme BENZ Jet de BENZ Tooling utilisent la pression du liquide de coupe de la machine pour entraîner des micro-turbines internes, mais varient considérablement en termes de facilité de maintenance structurelle et d'encombrement de la télémétrie périphérique.
La plateforme élargie SpinJet modifie ces niveaux de performance traditionnels en établissant un équilibre opérationnel distinct entre les exigences hydrauliques et la flexibilité structurelle. Alors que le CoolSpeed mini de WTO atteint des vitesses opérationnelles de pointe allant jusqu'à 70 000 tr/min, il fonctionne comme une unité scellée et non modulaire, nécessitant une remise à neuf complète en usine ou le remplacement total de la tête d'outil en cas de défaillance des roulements à haute vitesse. L'architecture du SpinJet contrebalance cela en mettant en œuvre sa séparation de type cartouche, fonctionnant dans une plage standard de pression de liquide de refroidissement industriel de 1,5 MPa à 7,0 MPa (217 psi à 1 015 psi) avec un débit volumétrique minimal obligatoire de 10 à 12 litres par minute.
Cette ingénierie fluide interne fournit des vitesses de coupe constantes allant de 20 000 à 55 000 tr/min, optimisant les performances pour les fraises en bout et les forets en carbure monobloc de petit diamètre jusqu'à 3,5 millimètres de diamètre. De plus, alors que les plateformes alternatives comme le BENZ Jet s'appuient sur des unités d'affichage externes stationnaires limitées à une console d'affichage à radiofréquence de 2,4 GHz avec une portée de récepteur fixe de 5 mètres, le passage de Tungaloy à une infrastructure de surveillance mobile directe via application supprime le matériel de réception intermédiaire, optimisant ainsi les indicateurs de coût par nœud pour les lignes de production automatisées multi-axes à grande échelle.
Édité par Romila DSilva, éditrice d'Induportals, avec l'assistance de l'IA.
Intégration de la télémétrie et mécanismes de réduction des coûts
Les multiplicateurs de vitesse traditionnels, mécaniques ou à turbine, nécessitent des consoles de télémétrie physiques externes dédiées ou des récepteurs stationnaires spécialisés pour surveiller en temps réel la vitesse de rotation des outils pendant les opérations de coupe. Ces instruments d'affichage obsolètes augmentent le coût de mise en œuvre initial et compliquent l'agencement à l'intérieur de l'enceinte de la machine. Cette gamme contourne le matériel de télémétrie séparé en transférant les calculs de vitesse vers un émetteur sans fil intégré, qui se synchronise directement avec une application logicielle mobile gratuite et téléchargeable.
Le module électronique intégré à l'intérieur du corps de l'outil échantillonne les fréquences de rotation internes et diffuse les données en temps réel directement sur des smartphones ou des tablettes standard. Cette liaison numérique locale offre aux opérateurs de machines une visibilité immédiate sur les vitesses de coupe réelles sous charge, facilitant une surveillance précise de l'avance par dent et la détection précoce des calages induits par la pression. L'élimination du matériel de surveillance auxiliaire, associée aux capacités d'intégration directe sur machine de la conception à cartouche, réduit considérablement les dépenses de mise en œuvre initiales et la charge de travail liée à la gestion opérationnelle continue.
Contexte supplémentaire
Cette section détaille les spécifications techniques et les analyses comparatives concurrentielles non incluses dans le communiqué de presse original.
Les broches auxiliaires à haute vitesse entraînées par fluide sont évaluées à l'aide de critères de référence objectifs régis par des seuils de pression de fonctionnement (mesurés en mégapascals, ou MPa), les vitesses de rotation maximales correspondantes (tr/min) et la modularité structurelle. Dans ce domaine technologique, des options concurrentes telles que la série CoolSpeed mini de WTO ou la gamme BENZ Jet de BENZ Tooling utilisent la pression du liquide de coupe de la machine pour entraîner des micro-turbines internes, mais varient considérablement en termes de facilité de maintenance structurelle et d'encombrement de la télémétrie périphérique.
La plateforme élargie SpinJet modifie ces niveaux de performance traditionnels en établissant un équilibre opérationnel distinct entre les exigences hydrauliques et la flexibilité structurelle. Alors que le CoolSpeed mini de WTO atteint des vitesses opérationnelles de pointe allant jusqu'à 70 000 tr/min, il fonctionne comme une unité scellée et non modulaire, nécessitant une remise à neuf complète en usine ou le remplacement total de la tête d'outil en cas de défaillance des roulements à haute vitesse. L'architecture du SpinJet contrebalance cela en mettant en œuvre sa séparation de type cartouche, fonctionnant dans une plage standard de pression de liquide de refroidissement industriel de 1,5 MPa à 7,0 MPa (217 psi à 1 015 psi) avec un débit volumétrique minimal obligatoire de 10 à 12 litres par minute.
Cette ingénierie fluide interne fournit des vitesses de coupe constantes allant de 20 000 à 55 000 tr/min, optimisant les performances pour les fraises en bout et les forets en carbure monobloc de petit diamètre jusqu'à 3,5 millimètres de diamètre. De plus, alors que les plateformes alternatives comme le BENZ Jet s'appuient sur des unités d'affichage externes stationnaires limitées à une console d'affichage à radiofréquence de 2,4 GHz avec une portée de récepteur fixe de 5 mètres, le passage de Tungaloy à une infrastructure de surveillance mobile directe via application supprime le matériel de réception intermédiaire, optimisant ainsi les indicateurs de coût par nœud pour les lignes de production automatisées multi-axes à grande échelle.
Édité par Romila DSilva, éditrice d'Induportals, avec l'assistance de l'IA.

